目前市場上鑄件企業(yè)的四大盈利模式
作者: admin發(fā)布時(shí)間: 2019-10-16點(diǎn)擊次數(shù): 815
目前市場上的鑄件企業(yè)多是為大企業(yè)生產(chǎn)配套產(chǎn)品，減弱了企業(yè)在國際市場上的競爭力，如果能推出屬于自己的品牌，企業(yè)便能在國際市場上風(fēng)生水起。那么，鑄件企業(yè)的盈利模式有哪些？
1.利用整車、零部件廠與國外合資的契機(jī)，鑄件出口
國內(nèi)各大型汽車集團(tuán)均已和國外著名汽車制造商成立了合資企業(yè)，下屬的總成、零部件企業(yè)也在與更多的國外公司合資，這些外部環(huán)境的改變?yōu)殍T件廠提供了更廣闊的市場。進(jìn)入跨國公司的全球采購系統(tǒng)，與專業(yè)零部件公司聯(lián)手開拓海外市場，鑄造企業(yè)可以站在更高的角度、以更廣的視野去尋求更好的商機(jī)。進(jìn)入國際市場的前提是鑄件產(chǎn)品要專業(yè)化，要做出精品。大用戶對(duì)鑄件外觀質(zhì)量將越來越挑剔，所以最好是加工成成品件。
2.鑄件深加工為半成品、成品甚至總成
隨著原材料價(jià)格的大幅攀升，鑄件廠的經(jīng)營每況愈下。要扭轉(zhuǎn)被動(dòng)局面，在有條件的情況下，把鑄件加工成半成品、成品件或做成總成是鑄造產(chǎn)業(yè)升級(jí)，向深加工要效益的一個(gè)可行的途徑。有色金屬鑄件早已有相當(dāng)大的部分成了主機(jī)廠的采購件，最典型的是活塞和車輪?，F(xiàn)在，整車廠甚至連變速箱、車橋、發(fā)動(dòng)機(jī)等也有相當(dāng)部分品種外購（自己不能覆蓋所有品種），所以更多的鑄件正在成為社會(huì)件和成品件。除供主機(jī)廠外，進(jìn)入汽車配件市場的門檻低、受限少、自主性大，可以作為產(chǎn)品升級(jí)、轉(zhuǎn)型的先導(dǎo)。
如今，整車和主機(jī)廠的生產(chǎn)方式越來越核心化，鑄件向成品件轉(zhuǎn)變的機(jī)會(huì)也將越來越大，零件如發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸、凸輪軸、搖臂、進(jìn)排氣管、飛輪殼、變速箱殼、橋殼；總成如汽車制動(dòng)器、離合器、制動(dòng)閥等。特別是做制動(dòng)器總成離鑄造更近一些，無論盤式還是轂式制動(dòng)器，鑄件都占絕大部分。這種以零件為屬性的產(chǎn)品在市場上靈活性更強(qiáng)，如，用戶要沖焊橋就做沖焊橋，要鑄造橋就做鑄造橋。
3.提高高附加值鑄件的比例
材料等級(jí)相近的普通鑄件與高附加值鑄件的單價(jià)差異可達(dá)一倍，而實(shí)際生產(chǎn)高附加值鑄件的成本卻沒有那么高。鑄造的特點(diǎn)是工序多、影響因素多、工序間定量檢測難，廢品率高的責(zé)任很難查清楚，所以設(shè)置鑄造關(guān)鍵崗的重要性是第一位的，其它是第二位的，不能本末倒置。生產(chǎn)高附加值鑄件的難題是設(shè)備投入大，工藝要求高，員工素質(zhì)高，鑄造廢品率高，這需要企業(yè)有目的地培養(yǎng)能勝任這些崗位的技術(shù)和管理人員，并能給他們愿意長期專于這些崗位的薪酬待遇。鑄造技術(shù)水平的提高一方面是學(xué)習(xí)別人的成功經(jīng)驗(yàn)，更重要的是要積累自己的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
4.擴(kuò)大同類品種鑄件的生產(chǎn)規(guī)模，提高鑄件競爭力
汽車中的鑄件大小不同、要求各異，有些鑄件技術(shù)要求不高，工藝簡單，如果把它們和復(fù)雜件放在一起，共線生產(chǎn)，無疑増加了簡單件的成本也浪費(fèi)了優(yōu)良資源。有時(shí)這樣做可能是為了提高生產(chǎn)線的開工率，但對(duì)鑄造線來講，生產(chǎn)的品種越是單一、負(fù)荷越飽滿、可得到的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)越多、可供“聚寶”的參考越多、技術(shù)就越容易成熟、各生產(chǎn)要素的綜合開動(dòng)率也越高、成本就越低。鑄造線生產(chǎn)產(chǎn)品的專門化將是提高鑄件競爭力的一個(gè)發(fā)展趨勢。
擴(kuò)大同類產(chǎn)品的生產(chǎn)規(guī)模，一是靠集中生產(chǎn)；二是要面向社會(huì)，做出有質(zhì)量和價(jià)格優(yōu)勢的品牌。鑄件生產(chǎn)有個(gè)最小經(jīng)濟(jì)批量問題。同樣，不同品種、種類鑄件的生產(chǎn)也應(yīng)該有個(gè)最小經(jīng)濟(jì)批量的問題。我們的內(nèi)部鑄件廠對(duì)于后者的關(guān)注和研究還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。
